Strukturen av enfas elektrisk energimätare

Strukturen av enfas elektrisk energimätare
Nu när du är bekant med vad en enfasmätare är, låt oss diskutera hur en enfasmätare är gjord och hur varje komponent säkerställer effektiv drift av en wattimme eller enfasmätare.

1. Drivsystem
Låt oss börja med drivsystemet. Systemet består av två elektromagneter - en serie- och en parallellmagnet.

Magneter i serie ger belastningsströmmen, medan magneter parallellt ger spänningen.

När en seriemagnet lindas kallas den en strömspole; när en trickmagnet fungerar kallas det en tryckspole.

Kärnan i elektromagneten är gjord av silikonstål och hålls laminerad. Du kan fråga varför laminering behövs. Jo, det hjälper till att minska elektrisk energiförlust som vanligtvis uppstår i form av värme.

En kopparremsa är också fäst vid mittbenet av shuntelektromagneten, vilket hjälper till att justera det magnetiska flödet till ett lod.

Dessa förekommer alla i drivsystemet för den enfasiga elenergimätaren.

2. Mobilt system
Rörelsesystemet består av en aluminiumskiva pressad inuti ström- och tryckspolarna.

Belastningar och spänningsströmmar genererar alternerande magnetiska flöden som passerar genom denna aluminiumskiva.

När detta händer genereras en elektromotorisk kraft (emk). Denna kraft tillåter virvlar att komma in i skivan.

3. Bromssystem
Detta är en av de viktigaste komponenterna i en enfas energimätare. Bromssystemet styr aluminiumskivans rotationshastighet.

När lasten är frånkopplad hjälper det också att återställa den till sitt ursprungliga skick. Bromsmagneter sitter inuti bromsskivan och skapar ett bromsmoment som bromsar bromsskivan.

4. Registreringssystem
Slutligen räknar inspelningssystemet antalet gånger skivan har roterats. Obs: Skivans rotation är lika med strömförbrukningen. Förbrukningen av lasten mäts i kilowattimmar.

Så, dessa är de fyra komponenterna i en enfas energimätare och rollen som varje komponent spelar för att säkerställa effektiv drift.

Låt oss nu bekanta dig med fördelarna med denna mätare.